臺南市區鐵路地下化工程 給市民平坦大道

新聞發佈 | 2011-08-11
 (永華市政中心發佈)
「臺南市區鐵路地下化計畫」刻正如火如荼進行中,除了計畫主體工程外,對於沿線交通橫交設施的處理也有所進展,經臺南市林欽榮副市長率領之推動小組不懈地與交通部溝通下,對於廢除小東路地下道、民族(四維)地下道、林森路地下道、及中華東路陸橋已達共識,並將爭取納入鐵路地下化工程一併辦理。

「臺南市區鐵路地下化計畫」對臺南市區交通影響甚大,為使該工程執行能順遂推動,臺南市政府特與交通部相關單位共同成立「臺南市區鐵路地下化計畫」推動專案小組溝通平台,由林副市長欽榮與交通部郭蔡次長擔任專案小組共同召集人,期望透過溝通平台協調研商,共同推動該計畫。

依行政院原核定之綜合規劃,除小東路地下道、民族(四維)地下道、林森路地下道、中華東路陸橋外,其餘交通橫交設施將拆除或填平。因臺南市區鐵路地下化將採全線明挖覆蓋搭配管幕工法,經臺南市政府評估,上述4項交通橫交設施於鐵路地下化完工後將失去其功能,反而阻礙都市整體發展,在臺南市政府極力爭取下,已與工程主辦單位交通部鐵路改建工程局達成廢除共識,惟經費概估約7.2億元,後續將藉由專案小組溝通平台持續協調研商,爭取納入鐵路地下化工程一併辦理。

「臺南市區鐵路地下化計畫」於98年9月9日奉行政院核定,工程北起臺鐵永康站南端之中華陸橋(永康橋)以南約0.17公里處,南至生產路以南約1.91公里,全長8.23公里,除預定將原臺南車站改建為地下站,並新增林森、南臺南地下通勤車站,途經9處平交道、8處地下道(5車行、3人行)、6處陸橋/鐵路橋涵,工期約7年8個月(含設計階段),總工程經費約293.6億元。目前本工程細部設計、機電系統設計、環境監測等前置作業正積極進行中,另外週邊工程業已發包施工,依規劃時程,永久主體工程預計將於101年動工,106年5月完工。


新聞聯絡人:交通局綜合規劃科 李明德 電話:3901328