針對自救會對7月30日仁德區協議價購會議聲明,本府回應如下

新聞發佈 | 2015-07-31
 針對自救會對730日仁德區協議價購會議聲明,本府回應如下:

一、專案照顧住宅區位條件佳,為徵收程序外額外提供,無強制性

為兼顧執行中央政府核定國家型建設計畫之責任與照顧市民生活之使命,市府對於鐵路地下化建設受拆戶的居住問題,另以專案特例提出「臺南市鐵路地下化工程拆遷戶專案照顧住宅」方案。此方案是較一般徵收案件之補償,額外再提供的,並無強制性,仍視拆遷戶意願、需求選擇。本次仁德區協議價購說明會係屬徵收程序作業,與專案照顧住宅登記申購並無關連。

市府提供之照顧住宅位於東區,鄰近南臺南車站(與臺南站軌道距離約3.5公里)、文化中心、巴克禮公園等,交通便利性、商業發展等區位條件,皆優於仁德區受拆地段,將提供受拆戶更佳的居住環境。照顧住宅房型為2958坪,總價299萬至592萬元不等,受拆戶可依需求申購。市府並與臺灣銀行協調提供全額貸款,貸款利率比照公教貸款,在居住照顧上盡力給予受拆戶協助。

市府再次重申,專案照顧住宅係為照顧受拆戶之居住照顧為目的,原非為了高賣土地獲利市庫。因照顧住宅係以成本價供被拆戶申購,土地標售底價之高低直接影響照顧住宅成本價格的訂定,市府為考量被拆戶可合理負擔之價格,並參考地價評議委員會審定之區段徵收後地價,訂定本案標售底價。同時,本府於合約要求富立建設提供366戶以建築成本價讓售給被拆戶(住宅10.5萬元/坪,店鋪17萬元/),以提供最大照顧,並非外界誤解賤賣公地。

二、本次會議依法辦理,一切合乎程序

市府表示,仁德區都市計畫程序自1011月即已啟動公開展覽作業,經審議後於1023月發布實施在案,其都市計畫程序已依法完成,後續由需地機關接續推動用地取得作業,一切均合乎程序。

三、針對本案市府已建構多元補償機制,盡力照顧與協助市民度過難關,以降低拆遷之影響與衝擊

鐵路沿線所經臺南市中心區,兩旁建築緊密連接,多數路段僅有單側之平行巷道留供相鄰社區出入,部分民宅甚至需依賴臺鐵局土地(既成巷道)始能進出。又鐵路沿線路權寬度僅約1421公尺,無法同時滿足維持現有鐵路正常營運及鐵路地下化工程施作所需空間,因此臺南市不論採行何種可行之鐵路立體化施工方案,均會造成沿線拆遷。

鐵路地下化建設除由鐵工局(需地機關)依土徵條例規定,按市價辦理用地取得、安置低收入戶或中低收入戶作業外,市府另於都市計畫(草案)針對配合鐵路地下化工程用地取得後賸餘房地,增訂建蔽率放寬、容積補償、簡易都市更新、道路截角調整、免騎樓地設置等規定,使拆遷戶得以就賸餘房地作最有效之整建、重建。

為協助受拆戶爭取合法、最優之補償,市府今(104)年尚積極協商鐵工局參照中央公共建設補償標準,擇優發放建築改良物之拆遷救濟金、自動拆遷獎勵金,以提高鐵路地下化案建設之實質補償。簡言之,市府在各方面都盡力照顧與協助市民度過難關,提供拆遷戶多項補償選擇以降低衝擊。